ہائی پرفارمنس جی ایس ایفیشنسی روٹر ریت مکسر

① قابل اعتماد اور طویل سروس لائف کے لیے مضبوط دانتوں کی سطح کے ساتھ بڑے ماڈیولس الائے اسٹیل کے ذریعے ٹرانسمیشن تیار کرنے والے کم کرنے والے۔ گیئرز کے ہر جوڑے نے چکنا کرنے والے گیئرز کو چیک کرنے کے لیے کھڑکی کا مشاہدہ کیا ہے۔ ایک مقناطیسی آئل پلگ کو ریڈوسر کے نیچے کے نیچے ترتیب دیا گیا ہے، تاکہ کچھ چکنا کرنے والے تیل میں دھاتی چپس کو پکڑا جا سکے اور گیئرز اور بیرنگ پر پہننے کو کم کیا جا سکے۔

ریڈوسر میں موجود تمام گیئرز اور بیرنگ بہتر چکنا کرنے میں کام کر سکتے ہیں۔ الیکٹرک کانٹیکٹ تھرمامیٹر کو تیل کے زیادہ گرم ہونے پر ریڈوسر کے باہر فکس کیا جاتا ہے۔

②کالم پر طے شدہ چیسس، جس میں اوپر اور نیچے ڈسک کے چاروں طرف ریڈوسر اور سکریپر پر ٹرانسمیشن کنکشن ہوتا ہے۔ کالم بیرنگ عالمگیر لتیم چکنائی پر لاگو ہوتے ہیں۔

③ روٹر میکانزم کے بیرنگ لتیم بیس چکنائی کے ساتھ چکنا ہوتے ہیں، اور روٹر بلیڈ YG8 سخت مرکب دھاتوں پر ویلڈنگ کرتے ہیں۔ روٹر کے بیرنگ خشک چکنا کرنے والے پمپ پر باقاعدگی سے کچھ مقدار میں چکنا ہوتے ہیں تاکہ روٹر بیرنگ لمبی زندگی کے ساتھ یقینی بنائے۔

④ صفائی کے دروازے کے علاوہ، 8 ملی میٹر موٹی سٹینلیس سٹیل کی پلیٹ بھی مشین کے بیسن کی اندرونی انگوٹھی پر لگائی گئی ہے۔ سیرامک ​​نچلی لائننگ پلیٹ میں اونچی چپٹی، چھوٹی کھرچنی کلیئرنس اور یہاں تک کہ ریت کا اختلاط بھی ہوتا ہے۔ ریت کے چپکنے اور صفائی کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے مشین بیسن کے ارد گرد ایک نئی قسم کا فلنگ اینگل مقرر کیا گیا ہے۔ سائیڈ ان لوڈنگ ڈور شیک ریت کو تیز اور مناسب طریقے سے باہر نکالتا ہے۔

⑤ سکریپر اینگل اور بلیڈ اینگل کا بہترین امتزاج مواد کی اوپر اور نیچے کی نقل و حرکت کو مضبوط کرتا ہے۔ تیز رفتاری کے ساتھ بڑے قطر کا روٹر متحرک حدود کو بڑھاتا ہے۔ بیسن کے اندر موجود تمام مواد ریت کے اختلاط کو یکساں طور پر متحرک کرتے ہیں۔

① جسم δ16 ملی میٹر سٹیل پلیٹ سے بنا ہے، اور اندرونی سلنڈر بدل گیا ہے؛

② δ6-10ملی میٹر سٹینلیس سٹیل کی اندرونی انگوٹھی؛

③ سیرامک ​​بیکنگ پلیٹ، کروی سر؛

④ کھرچنے والے اور روٹر ریک دانتوں کے لیے ویلڈنگ پر YG8 سیمنٹڈ کاربائیڈ

⑤ روٹر میکانزم جاپانی NSK بیئرنگ کو اپناتا ہے۔

⑥ روٹر روٹر بیئرنگ کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے بیچر آئل پمپ کو اپناتا ہے۔